Uma das maiores preocupações de um marítimo ou armador é o risco de acidentes com poluição por óleo. A bordo de um navio mercante, as operações diárias geram uma mistura de óleo e água, que deve ser devidamente separada antes do descarte da água tratada no mar. Esse processo é fundamental para a prevenção da poluição por óleo, e o cumprimento das normas internacionais é obrigatório.
Para resolver esse problema, o Separador de Água Oleosa (OWS) é utilizado em navios. Este equipamento essencial é projetado para separar o óleo da água de porão, garantindo que apenas água limpa, com teor de óleo abaixo de 15 partes por milhão (ppm), seja descarregada no mar.
caixa separadora de água e óleo
Os regulamentos que regem esse processo estão cobertos pelo ANEXO I da MARPOL , e agora é um requisito que todos os navios tenham um sistema de monitoramento e controle de descarga de óleo.
Para um engenheiro naval, entender o OWS é crucial, pois é uma das máquinas mais inspecionadas pelos agentes e inspetores do Controle do Estado do Porto (PSC) .
Ao longo de uma carreira, os engenheiros podem encontrar diversas marcas e modelos de OWS, tornando essencial entender seu funcionamento, manutenção e conformidade regulatória.